汽车之家
2017-10-26 11:24:57
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用手机电池做比较就不对。混动车型的电一般不会充满也不会用光，根据电池的特性寿命比较长。但是电池车，手机就不一样了，经常出现充满，用光的情况，会对电池有损耗。
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2017-10-26 06:53:38
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沙发
存在即合理！厂家比我们想的要多喜欢就买吧
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2017-10-26 10:08:32
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板凳
你想多了，丰田很多凯美瑞在国外都是做出租车的，目前还没听说过电池衰减的问题呢，本田的这套技术比丰田的更先进，你就放心吧，
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2017-10-26 10:55:41
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地板
你要相信本田不会这么粗抄的，国产的充电混动你就要小心了别当小白鼠。
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2017-10-26 11:17:11
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10年你还不换车要干嘛？
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2017-10-26 11:19:08
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买就买。不买就不买。。别想太多。。。想太多太纠结。。电池肯定会损耗的。。就像发动机也会损耗一样。。不可能开10年的汽车，发动机还跟新车的一样。。但是就算是这样，混动依然比汽油车省油。
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2017-10-26 11:24:57
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用手机电池做比较就不对。混动车型的电一般不会充满也不会用光，根据电池的特性寿命比较长。但是电池车，手机就不一样了，经常出现充满，用光的情况，会对电池有损耗。
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2017-10-26 11:31:08
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衰减是必然的啊，你用手机比较也是可以的，越用越不耐用，车子本来就是和手机一样是消耗品，又不是限量款，越用越贬值嘛，哪怕某某车开了30万公里，这车二手卖掉也不值钱啊
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2017-10-26 12:59:43
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安珂玛汀 2017/10/26 10:08:32 发表在 板凳
你想多了，丰田很多凯美瑞在国外都是做出租车的，目前还没听说过电池衰减的问题呢，本田的这套技术比丰田的更先进，你就放心吧，
丰田本田混动技术完全不同，电池也不同，我也同一天去驾驶了雷凌混动，本来是想试驾凯美瑞混动 可是4s店只有雷凌混动试驾车，那个驾驶感受，还有那个变速箱，简直无法直视。出去后才去东本4s试驾了crv高配版，简直天壤之别，最需要就担心电池质保期内去更换电池的话，费用问题，如果一套电池总成要几万块，那就真的应了那句，不要为了省油去买混动了
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2017-10-26 13:00:46
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咖啡与伴侣2017 2017/10/26 11:24:57 发表在 6楼
用手机电池做比较就不对。混动车型的电一般不会充满也不会用光，根据电池的特性寿命比较长。但是电池车，手机就不一样了，经常出现充满，用光的情况，会对电池有损耗。
点错了 点到采答案了
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2017-10-26 13:02:53
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咖啡与伴侣2017 2017/10/26 11:24:57 发表在 6楼
用手机电池做比较就不对。混动车型的电一般不会充满也不会用光，根据电池的特性寿命比较长。但是电池车，手机就不一样了，经常出现充满，用光的情况，会对电池有损耗。
我是想点回复来的，你说的不对吧，像你说的，手机使用30充电到80再如此循环，是不是说没损耗了？不管你怎么用，都会损耗吧
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2017-10-26 13:04:39
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永恒画工 2017/10/26 11:31:08 发表在 7楼
衰减是必然的啊，你用手机比较也是可以的，越用越不耐用，车子本来就是和手机一样是消耗品，又不是限量款，越用越贬值嘛，哪怕某某车开了30万公里，这车二手卖掉也不值钱啊
你说的在理 ，就怕贬值的幅度比汽油版本大得多，也担心电池质保期不到一半就要非损坏性更换，一套电池总成据说几万块呢
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2017-10-26 13:49:00
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头刹车 2017/10/26 13:02:53 发表在 10楼
我是想点回复来的，你说的不对吧，像你说的，手机使用30充电到80再如此循环，是不是说没损耗了？不管你怎么用，都会损耗吧
损耗非常小，多少也有损耗，但是两者做类似讨论显然不适合。
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2017-10-26 14:05:38
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抄我的。
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2017-10-26 14:11:19
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你上一辆车开了几年？
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2017-10-26 14:40:55
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happyford 2017/10/26 14:11:19 发表在 14楼
你上一辆车开了几年？
二手锐志开了4年
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2017-10-26 15:38:18
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头刹车 2017/10/26 13:04:39 发表在 11楼
你说的在理 ，就怕贬值的幅度比汽油版本大得多，也担心电池质保期不到一半就要非损坏性更换，一套电池总成据说几万块呢
非损坏性更换？你指被撞坏？那不是有保险嘛
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2017-10-26 15:41:27
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头刹车 2017/10/26 12:59:43 发表在 8楼
丰田本田混动技术完全不同，电池也不同，我也同一天去驾驶了雷凌混动，本来是想试驾凯美瑞混动 可是4s店只有雷凌混动试驾车，那个驾驶感受，还有那个变速箱，简直无法直视。出去后才去东本4s试驾了crv高配版，简直天壤之别，最需要就担心电池质保期内去更换电池的话，费用问题，如果一套电池总成要几万块，那就真的应了那句，不要为了省油去买混动了
丰田的混动，发动机是主力，电动这块是辅助，助推的，本田更接近电动车，如果你有电池的顾虑性，那丰田混动才是首选啊，本田混动毕竟没有丰田那么久，时间长了有什么毛病也说不清
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2017-10-26 15:51:10
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Monster獸 2017/10/26 11:17:11 发表在 4楼
10年你还不换车要干嘛？
难道10年内换车就跟这个没关系了吗。换车的是当做二手卖出去是吧，那就牵涉到保值率吧，电池损耗问题肯定会影响到保值率吧。不要以为10年内就换车就对自己没影响了。如果你说的是10年内报废掉，那么确实没关系。
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2017-10-26 16:54:17
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头刹车 2017/10/26 12:59:43 发表在 8楼
丰田本田混动技术完全不同，电池也不同，我也同一天去驾驶了雷凌混动，本来是想试驾凯美瑞混动 可是4s店只有雷凌混动试驾车，那个驾驶感受，还有那个变速箱，简直无法直视。出去后才去东本4s试驾了crv高配版，简直天壤之别，最需要就担心电池质保期内去更换电池的话，费用问题，如果一套电池总成要几万块，那就真的应了那句，不要为了省油去买混动了
想请教下雷凌的不好的感觉在哪，也听说过凯美瑞的混动，刹车系统不够线性。没开过混动车，在关注CRV混动。
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2017-10-26 22:25:22
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永恒画工 2017/10/26 15:38:18 发表在 16楼
非损坏性更换？你指被撞坏？那不是有保险嘛
不是哦朋友，我是说如果电机工作效率低就更换掉的意思，就像我们手机不耐用就去换电池，不是等到不能开机再换电池 这种意思
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